1.混凝土攪拌站設(shè)備混凝土施工過(guò)程中部位變問(wèn)題工地施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生施工部位變情況,，司機(jī)定要把部位變的情況以文字的形式寫(xiě)清楚，為今后混凝土算量和對(duì)量時(shí)提供可靠依據(jù),。部位變有以下兩種情況：是主體結(jié)構(gòu)里的個(gè)部位變到另個(gè)部位，這對(duì)混凝土核量影響不大，混凝土標(biāo)號(hào)可能會(huì)降低使用；二是把結(jié)構(gòu)內(nèi)的混凝土打到了結(jié)構(gòu)以外,，如硬化路面等其他結(jié)構(gòu)外部位，司機(jī)不能準(zhǔn)確簽回部位確認(rèn)單,，這部分混凝土量就丟掉了，所以現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,，定要把施工部位確定好,、確定準(zhǔn)，定要簽署部位變單,，確?；炷梁肆康臏?zhǔn)確性。 2.混凝土攪拌站設(shè)備混凝土施工過(guò)程中退混凝土的問(wèn)題工地施工過(guò)程中退混凝土的情況是很普遍的,，由于施工方現(xiàn)場(chǎng)管理水平,、生產(chǎn)工藝不同，退混凝土的情況也不樣,。個(gè)管理水平較高的工地,，計(jì)劃報(bào)的準(zhǔn)，退混凝土量就少,；管理水平差的工地則相反,，計(jì)劃報(bào)的出入大，退混凝土量多,。退混凝土多少還與生產(chǎn)工藝有關(guān)系,，比如施工流水段多和流水段少的，退混凝上的量也不樣,，流水段多的,，打混凝土的次數(shù)就多，打混凝土的次數(shù)越多,，相應(yīng)的退混凝土量也就越多,。攪拌站生產(chǎn)部門(mén)定要千方百計(jì)與工地經(jīng)常聯(lián)系溝通，使退混凝土量越少越好,，同時(shí),，退混凝土量定要規(guī)定司機(jī)做好嚴(yán)格的記錄并簽字，要有專門(mén)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì),，這也是混凝土算量,、核量中的項(xiàng)重要工作,。 3.混凝土攪拌機(jī)設(shè)備混凝土輸送過(guò)程中的損失問(wèn)題目前，混凝土主要輸送方式有兩種：是地泵,；二是汽車泵,。每打完次混凝土，泵和泵管里都會(huì)剩有部分混凝土,，每打次混凝土泵和泵管里大約損失半立方米左右的混凝土,，隨著樓層增高、輸送距離增大,，泵管里存的混凝土量也就越多,，損失也就越大。直徑125毫米,、長(zhǎng)100米泵管里存有混凝土大約l立方米左右,，現(xiàn)在般管理好的工地，泵里剩的混凝土再放到塔吊斗里再打到建筑結(jié)構(gòu)里,；也有的工地把泵里剩的混凝土扔掉,，按照?qǐng)D紙結(jié)算混凝土用量，泵里的?；炷寥拥羲斐傻膿p失,，就是攪拌站的損失，這部分混凝土量攪拌站在圖紙上是算不出來(lái)的,，所以定要和工地溝通協(xié)商,，把泵里剩余的混凝土利用起來(lái)，以減少攪拌站在圖紙結(jié)算中的量差,。 4．洽商變問(wèn)題從目前混凝土按圖紙結(jié)算的情況來(lái)看,，多數(shù)工地是不給洽商變的，即使有的工地給也是避重就輕的,。意思就是說(shuō),，涉及到混凝土變化量不大的變給你，混凝土量變化大的不給你,，這樣我們的混凝土算量人員必須經(jīng)常到工地去,，對(duì)工地的情況要做到心中有數(shù)，要比工地的算量人員還要熟悉工地的情況,，對(duì)于實(shí)際施工與圖紙不符的地方要及時(shí)與對(duì)方溝通,、確認(rèn)，要留下資料,，拍下照片,，為以后混凝土對(duì)量提供充分的證據(jù)。 5．扣除鋼筋含量的問(wèn)題在目前混凝土量按圖紙結(jié)算過(guò)程中,，有的合同中要求扣除結(jié)構(gòu)中的鋼筋,、鋼骨含量,，如果要扣除鋼筋、鋼骨含量,，在合同簽訂時(shí)侯就要明確,。切不可在合同中籠統(tǒng)的簽訂扣除鋼筋、鋼骨含量,，這樣的話工地就會(huì)按他們購(gòu)進(jìn)的鋼材量扣除鋼筋含量,，攪拌站是沒(méi)有能力承受那么大的量差的，也沒(méi)有時(shí)間和精力去和他們計(jì)算鋼筋和鋼骨的含量,。在此鄭州恒源機(jī)械的技術(shù)人員提醒您在讓廠家出混凝土攪拌站設(shè)備建機(jī)設(shè)計(jì)圖時(shí)定要是在確定購(gòu)買(mǎi)對(duì)方混凝土攪拌站設(shè)備以及自己工作場(chǎng)地的問(wèn)題都解決處理好的情況下,。